ঈদের ছুটিতে প্রাণ গেল ১০৩ জনের

ঈদুল আজহার ছুটিতে সারা দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় ১০৩ জন নিহত ও ৪২৪ জন আহত হয়েছেন। নিহতের তালিকায় ৯ জন নারী ও ১৩টি শিশু রয়েছে।

এসব তথ্য জানা গেছে নৌ, সড়ক ও রেলপথ রক্ষা জাতীয় কমিটির পক্ষ থেকে করা এক তাৎক্ষণিক জরিপে। শনিবার সংগঠনটি এক প্রেস বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে এ জরিপ তথ্য প্রকাশ করে। বিভিন্ন পত্রিকার অনলাইন সংস্করণ, অনলাইন নিউজপোর্টাল, সংবাদ সংস্থা ও টেলিভিশন চ্যানেলের ওপর পর্যবেক্ষণ চালিয়ে এই প্রতিবেদন তৈরি করা হয়েছে বলে বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ করা হয়।

বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, গত ৯ সেপ্টেম্বর শুক্রবার থেকে ১৬ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন সড়ক, মহাসড়ক ও আঞ্চলিক সড়কে এসব হতাহতের ঘটনা ঘটে। সরকার নির্বাহী আদেশে ১১ সেপ্টেম্বর সাধারণ ছুটি ঘোষণা করায় ঈদের আগে শেষ কর্মদিবস ছিলো ৮ সেপ্টেম্বর বৃহস্পতিবার। সেই হিসাবে কার্যত পরেরদিন ৯ সেপ্টেম্বর শুক্রবার সাপ্তাহিক ছুটির দিন থেকেই শুরু হয় ঈদের টানা ছুটি। ওইদিন সড়ক দুর্ঘটনায় এক শিশুসহ চারজন নিহত হয় ও ৯৪ জন আহত হয়। ১০ সেপ্টেম্বর ২২ জন নিহত ও ৫৩ জন আহত হন। নিহতের মধ্যে এক নারী ও এক শিশু রয়েছে।

১১ সেপ্টেম্বর নিহত ও আহত হয়েছে যথাক্রমে ৯ জন ও ৪৪ জন। নিহতের তালিকায় এক নারী ও দুই শিশু রয়েছে। ১২ সেপ্টেম্বর এক নারী ও এক শিশুসহ ১০ জন নিহত হয়েছে। আহত হয়েছে ৩৯ জন। ১৩ সেপ্টেম্বর নিহত ও আহত হয়েছে যথাক্রমে ১০ জন ও ১৭ জন। নিহতের মধ্যে রয়েছে দুই নারী ও তিন শিশু। ১৪ সেপ্টেম্বর চার নারী ও তিন শিশুসহ নিহত হয়েছে ১৯ জন; আহত হয়েছে ৫১ জন। ১৫ সেপ্টেম্বর ছয়জন নিহত ও ১৩ জন আহত হয়েছে। নিহতের মধ্যে এক শিশু রয়েছে। ১৬ সেপ্টেম্বর নিহত হয়েছে ২৩ জন; যার মধ্যে রয়েছে এক শিশু। আর এদিন আহত হয়েছে ১১৩ জন।

জাতীয় কমিটির পর্যবেক্ষণে দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে পাঁচটি প্রধান কারণ উল্লেখ করা হয়েছে। সেগুলো হলো ঈদে বিভিন্ন মহাসড়ক ও ফেরিঘাটে তীব্র যানজটের কারণে ব্যয় হওয়ায় ফাঁকা রাস্তায় বেপরোয়া গতিতে গাড়ি চালিয়ে পুষিয়ে নেয়ার চেষ্টার কথা বলা হয়। এর পাশাপাশি দীর্ঘ ছুটির কারণে সড়ক-মহাসড়কে ট্রাফিক পুলিশের দায়িত্ব পালনে উদাসিনতাকেও দায়ী করে জাতীয় কমিটি। নির্ধারিত সময়ের মধ্যে গন্তব্যে পৌঁছাতে যাত্রীদের বারবার তাগিদের কারণে চালকের অন্যমনষ্কতা ও অতিরিক্ত যাত্রীর চাপ সামাল দিতে বাড়তি ট্রিপ দেয়ার কারণে চালকের সাময়িক শারীরিক ও মানসিক ভারসাম্যহীনতাও দায়ী ছিল সড়ক দুর্ঘটনায়। তাছাড়া দ্রুত সময়ে গন্তব্যে পৌঁছাতে ওভারটেকিংয়ের ক্ষেত্রে চালকদের মাঝে ট্রাফিক আইন যথাযথভাবে অনুসরণ না করার প্রবণতাকে দায়ী করা হয় তাৎক্ষণিক জরিপে।